KIA RIO
III 1.4 CRDi Style 5p
6 850,00 € TTC
Équipements de série :
- Commandes du système audio au volant
- Prise auxiliaire de connexion audio
- Prise USB
- Radio CD MP3 4HP
- Aide au démarrage en côte
- Régulateur-Limiteur de vitesse
- Enjoliveurs
- Feux de jour
- Rétroviseurs électriques dégivrants
- Banquette 60/40
- Clim manuelle
- Direction électrique assistance variable
- Fixations Isofix aux places arrières
- Levier vitesse cuir
- Prise 12V
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Tablette cache bagages
- Verrouillage auto. des portes en roulant
- Verrouillage centralisé à distance
- Vitres avant électriques
- Vitres teintées
- Volant cuir
- Volant réglable en profondeur et hauteur
- ABS
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag passager déconnectable
- Airbags frontaux
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux AV et AR
- Antidémarrage électronique
- Contrôle de Traction Intelligent
- ESP
- Kit de dépannage pneumatique
- Répartiteur électronique de freinage
Équipements en options :
- Peinture métal
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | 1.4 CRDI 90 |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | KIA |
| Modele | RIO |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissCh | 90 |
| PuissFisc | 5 |
| VIN | KNADN514AC6008009 |
| DateMec | 2011-11-14 |
| Type | M10K1AVP001P133 |
| Cylindree | 1396 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 109 |
| ConsoExurb | 3.7 |
| ConsoMixte | 4.10000 |
| ConsoUrb | 4.9 |
| Couleur | ROUGE |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2017-07-10 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 257 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | 1720 |
| Longueur | 4045 |
| MarqueCarrosserie | KIA |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | RIO |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | 008009 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | 1266 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1690 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4.045 m |
| Largeur | 1.72 m |
| Hauteur | 1.455 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.57 m |
| Réservoir | 43 l |
| Porte à faux avant | nc |
| Porte à faux arrière | nc |
| Voies avant | nc |
| Voies arrière | nc |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 164 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 1 690 kg |
| PTRA | nc |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | 1 100 kg |
| Poids tracté non freiné | 450 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 224 l |
| Volume de coffre utile | 859 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | nc |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 185/65 R15 |
| Taille des roues arrière | 185/65 R15 |
| Type de roues de secours | Kit de dépannage pneumatique |
| Nom du moteur | 1.4 CRDi |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 396 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 90 ch / 66 kW |
| Au régime de | 4 000 tr/min |
| Couple maxi | 220 Nm |
| Au régime de | nc |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | nc |
| Rapport volumétrique | nc |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | Crémaillère et pignon |
| Type d'assistance | A assistance variable électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | nc |
| Diamètre de braquage (mur) | 10.5 m |
| Nombre de tours de volant | nc |
| Type de suspension avant | Indépendante, avec jambes de force de type McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz et barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | Semi-indépendante, avec corps d'essieu travaillant à la torsion, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz et barre stabilisatrice |
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