AUDI TT
II 2.0 TFSI 211ch S line quattro S tronic 6
16 790,00 € TTC
163900 kms
Automatique
Essence
12 CV
Équipements de série :
- Radio CD 4HP
- Volume automatique de la radio
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Différentiel à glissement limité
- Palettes changement vitesses au volant
- Régulateur de vitesse
- Suspensions Sport
- Becquet arrière
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Buses de lave-glace chauffantes
- Capote électrique
- Capote souple
- Echappement à double sortie
- Phares halogènes
- Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
- Rétroviseurs dégivrants
- Rétroviseurs électriques
- Toit escamotable
- Bacs de portes avant
- Boite à gant fermée
- Clim automatique
- Compte tours
- Filtre à Pollen
- Inserts de porte métal
- Inserts de tableau de bord métal
- Kit Fumeur
- Lampe de coffre
- Lampes de lecture à l'avant
- Levier vitesse cuir
- Miroir de courtoisie conducteur éclairé
- Miroir de courtoisie passager éclairé
- Ordinateur de bord
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pommeau de levier de vitesse métal
- Porte-gobelets avant
- Sièges AV réglables en hauteur
- Sièges avant sport
- Température extérieure
- Verrouillage centralisé à distance
- Vitres avant électriques
- Vitres teintées
- Volant cuir + commandes audio au volant
- Volant métal
- Volant réglable en profondeur et hauteur
- Volant sport
- ABS
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Contrôle élect. de la pression des pneus
- EBD
- ESP
- Kit anti-crevaison
- Phares antibrouillard
Équipements en options :
- Bose Surround Sound
- GPS 1
- Préparation pour téléphone portable (Bluetooth)
- Cuir/tissu Sprint avec logo S line Noir / Surpiqûres gris jet
- Xénons Plus
- Lave-phares
| Carrosserie | COUPE |
| Version | 2.0 TFSI quattro (211 hp) [2010-2014] |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | AUDI |
| Modele | TT |
| NbPortes | 3 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissCh | 211 |
| PuissFisc | 12 |
| VIN | TRUZZZ8J0E1005057 |
| DateMec | 2013-09-20 |
| Type | M10AUDVP007H970 |
| Cylindree | 1984 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 169 |
| ConsoExurb | 5.7 |
| ConsoMixte | 7.20000 |
| ConsoUrb | 9.9 |
| Couleur | BLANC |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2022-01-20 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 246 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | 184 |
| Longueur | 419 |
| MarqueCarrosserie | AUDI |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | TT II COUPE (8J) - 2006>2014 |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | E1005057 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 4 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | 1380 |
| Propulsion | 4X4 |
| PTR | 1780 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | AUTOMATIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4.187 m |
| Largeur | 1.842 m |
| Hauteur | 1.358 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.468 m |
| Réservoir | 60 l |
| Porte à faux avant | 0.911 m |
| Porte à faux arrière | 0.808 m |
| Voies avant | 1.572 m |
| Voies arrière | 1.558 m |
| Garde au sol | nc |
| Coefficient d'aérodynamisme | 0.32 Cx |
| Poids à vide | 1 425 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 1 745 kg |
| PTRA | nc |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | nc |
| Poids tracté non freiné | nc |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 250 l |
| Volume de coffre utile | na |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 245/40 R18 |
| Taille des roues arrière | 245/40 R18 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | 2.0 TFSI 211 |
| Energie | Essence |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo Haute Pression |
| Injection | Injection directe essence |
| Cylindrée | 1 984 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 211 ch / 155 kW |
| Au régime de | 4 300 tr/min |
| Couple maxi | 350 Nm |
| Au régime de | nc |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 82,5 x 92,8 mm |
| Rapport volumétrique | 9,6 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
| Boîte de vitesses | nc |
| Mode de transmission | Transmission Intégrale |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Aluminium / Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance électro-mécanique variable |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 0.0 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 10.9 m |
| Nombre de tours de volant | 0.0 |
| Type de suspension avant | McPherson, bras triangulé en alu, barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | 4 bras avec ressorts et amortisseurs, barre stabilisatrice |
double de clé ok
suivi d'entretien + factures
véhicule en parfait état !!suivi méticuleusement
SERVICE APRÈS-VENTE
SERVICENotre engagement envers nos clients ne s'arrête pas à l'achat d'un véhicule. Notre équipe dévouée de service après-vente est là pour vous accompagner à chaque étape de votre parcours automobile. De l'entretien régulier aux réparations imprévues, nous sommes là pour vous assurer que votre véhicule reste en parfait état de fonctionnement.
.png&w=1080&q=75)
Financer
Votre véhicule
- ✓ Un fort taux d`acceptation
- ✓ Des solutions sur-mesure
- ✓ Un accompagnement local
En savoir plusVéhicules qui peuvent vous intéresser
VéhiculesRACHAT
CASH
DE VOTRE VEHICULE
RACAT CASH DE VOS VEHICULES
RACATOptez pour la simplicité et la rapidité avec notre service de rachat cash de véhicules chez LSC. Nous comprenons que vendre votre voiture peut parfois être fastidieux, c'est pourquoi nous avons simplifié le processus pour vous offrir une solution pratique et efficace. Grâce à notre équipe d'experts, nous évaluons votre véhicule de manière équitable et transparente, vous permettant de recevoir une offre de rachat cash en un temps record. Fini les tracas liés aux annonces, aux négociations interminables et aux délais incertains.