1.4 TFSI 150ch COD Business line S tronic 6

| Carrosserie | TS TERRAINS/CHEMINS |
| Version | 1.4 TFSI |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | AUDI |
| Modele | Q3 |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissDin | |
| PuissFisc | 8 |
| VIN | WAUZZZ8UXHR065371 |
| DateMec | 2017-02-28 |
| Type | M10AUDVP0162339 |
| Cylindree | 1395 |
| CarrosserieCG | BREAK |
| CO2 | 136 |
| ConsoExurb | 5.2 |
| ConsoMixte | 5.9 |
| ConsoUrb | 7.1 |
| Couleur | GRIS |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2017-07-26 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 260 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 155 |
| Largeur | 183 |
| Longueur | 439 |
| MarqueCarrosserie | AUDI |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | Q3 |
| ModelePRF | Q3 |
| Mouvement | |
| NSerie | HR065371 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1405 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 2005 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | B.V.A. |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | ZZZ8UX |
| VoieAr |
| Longueur | 4,39 m |
| Largeur | 1,83 m |
| Hauteur avec barres de toit | 1,61 m |
| Empattement | 2,60 m |
| Réservoir | 64 l |
| Porte à faux avant | 0,905 m |
| Porte à faux arrière | 0,880 m |
| Voies avant | 1,571 m |
| Voies arrière | 1,575 m |
| Poids à vide | 1 405 kg |
| PTAC | 2 005 kg |
| PTRA | 3 805 kg |
| Charge utile | 600 kg |
| Poids tracté freiné | 1 800 kg |
| Poids tracté non freiné | 740 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 460 l |
| Volume de coffre utile | 1 365 l |
| Hauteur de seuil de chargement | 781 mm |
| Longueur utile | 880 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 235/55 R17 |
| Taille des roues arrière | 235/55 R17 |
| Type de roues de secours | Galette |
| Nom du moteur | 1.4 TFSI 150 |
| Energie | Essence |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbocompresseur |
| Injection | Injection directe essence |
| Cylindrée | 1 395 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 150 ch / 110 kW |
| Au régime de | 5 000 tr/min |
| Couple maxi | 250 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Norme anti-pollution | Euro VI |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Mécanique robotisée 6 rapports à double embrayage |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | Crémaillère et pignon |
| Type d'assistance | A assistance électro-mécanique variable |
| Type de suspension avant | McPherson avec bras triangulés transversaux inférieurs |
| Type de suspension arrière | Essieu à quatre bras avec systèmes d’amortissement |
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